Aπο το αντιμέτωποι με το Υπουργείο στο θα βολευτούμε με πλοίο υποδυέστερο και 70 τμ γκαραζ η Αντιδήμαρχος Νονη Μαστορα!!!

ΑΡΧΙΣΕ Η ΙΣΠΑΝΙΚΗ ΥΠΟΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΘΡΑΚΙ….

Ζεμπεκιά γυριστή και κολοτούμπα δυνατή…απο την Αντιδήμαρχο Μαθρακίου κ.Νόνη Μάστορα για το πλοίο που θα μπει στη γραμμή Κέρκυρα -Διαπόντια  ΜΕ ΣΤΗΜΕΝΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ …που δεν αλλάζουν τους κανονισμούς για να βρεθεί πλοίο μεγαλύτερο για να βολέψουν τον εκλεκτό τους Αντίοχο….

Με δηλώσεις της στο τοπικό τηλεοπτικό σταθμό Corfou ανέφερε οτι το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν βρίσκει άλλο πλοίο πλην του ΖΑΝΑΝΤΟΥ το οποιο μετασκευάστηκε …για αυτή τη γραμμή.

ΘΑ ΒΟΛΕΥΤΟΥΜΕ  δήλωσε με αυτό τώρα !!!! Δεν είπε λέξη για το οτι πριν το διαγωνισμό για το καλοκαίρι η εταιρεία ο Πλοιοκτήτης και οι κόρες του ανακοίνωσαν οτι αυτό θα είναι το πλοίο και για τη μόνιμη λύση ΧΩΡΙΣ να εχει ΓΙΝΕΙ Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ!!!!

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΟΤΙ ΘΑ ΒΡΕΘΕΙΤΕ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΟΙ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ?

ΔΕΧΕΣΤΑΙ ΓΟΥΡΟΥΝΙ ΣΤΟ ΣΑΚΙ?

ΔΕΝ ΞΕΡΕΤΕ κ.ΜΑΣΤΟΡΑ ΟΤΙ Ο ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΗΣ ΔΗΛΩΣΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΧΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΝΙΜΟ?

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΥΠΟΓΡΑΦΕΙ ΕΛΛΗΝΑΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ ΑΛΛΑ ΡΩΣΣΟΣ?

Δεν ειπε τίποτα για το οτι  το Υπουργείο απο 150 τ.μ γκαραζ που βγήκε η αρχική προκήρυξη την έφθασε στα 70!!!!! Μιλαμε για το ΖΑΝΑΝΤΟΥ κατασκευής του 1970 δηλαδη πλοίο 49 ετων!!!!! Το Αλέξανδρος  κατασκευής 1986 (32 ετων) ειχε περίπου 80-90 τ.μ γκαραζ και δεν αρκούσε να καλύψει τις ανάγκες των τριων νησιών.

Βάζουν λοιπόν ενα πλοίο ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΟ για τη θάλασσα των Διαποντίων .Το μόνο που έκανε ο πλοιοκτήτης ήταν  να πετάξει τη σκάλα που ανέβαιναν επιβάτες  να ανοίξει το πίσω μέρος του πλοίου  και να βάλει μια μπουκαπόρτα χωρίς υδραυλικό σύστημα αλλά κάτι ράουλα για να βάζει 2,5 αυτοκίνητα και το 1/10 της τροφοδοσίας των νησιών!!!!

Δηλαδή “κορόιδεψε” το Υπουργείο τους βουλευτές τους κατοίκους τους Αντιδημάρχους οτι θα έβρισκε πλοίο 150 τμ γκαράζ και τους έφερε ενα ποταμόπλοιο 50 ετων χωρίς να μεγαλώσει καν το πίσω χώρο βάζοντας μια μπουκαπόρτα!! Το Υπουργείο και οι Υπουργοί Κουβέλης και Σαντορινιός κατέβασαν τα παντελόνια τους στον Αντιοχο και του έφτιαξαν 3 προκηρύξεις φθάνοντας  το γκαράζ του πλοίου απο 150 σε 70!!!!

Αυτός ούτε αυτά τα 70 δεν κατάφερε να φτιάξει….αφου χρειαζόταν όπως έλεγε στα Υπουργεία να το κόψει και να προσθέσει ενα μέτρο για να βγει στο περίπου 70 τ.μ…..Ο Αντίοχος ΔΕΝ ΤΟ ΕΚΟΨΕ!!!!! Το παρακολουθούσαμε στην Πρέβεζα που γινόταν η μετασκευή…..Αλλωστε κανένα πλοίο δεν κόβεται μέσα στη θάλασσα…Δεν το σήκωσε από τη θάλασσα να το κάνει μεγαλύτερο…Συνεπώς δεν πληρεί καμμια προϋπόθεση για 70 Τ.Μ γκαραζ  .Και αν βάλουμε και το ένα μέτρο που εκ του Νομου χρειάζονται οι επιβάτες για να περνάνε ο ωφέλιμος χώρος του γκαράζ θα είναι περίπου 50 τ.Μ….

Πως λοιπόν κ.Μαστορα λέτε οτι σήμερα στο Υπουργείο θα καταθέσει τα έγγραφα για την προσωρινή δρομολόγηση του? Πως θα περάσει αυτή την επιθεώρηση…Ποιος θα υπογράψει ότι έχει 70 τμ γκαραζ?

Το Λιμεναρχείο Κέρκυρας δεν θα το δεί? Τι νομίζετε οτι θα κάνει τα στραβά μάτια?…..

Το πλοίο αυτό να πάει να το βάλει στο Ποτάμι της Κέρκυρας να κάνει το δρομολόγιο Ποταμός -Αλυκες…..Μονο για εκεί κάνει…

Αν νομίζετε οτι θα βολευτείτε κάνετε λάθος….Και όποιος υπογράψει ψευδώς τα δικαιολογητικά του εδώ είμαστε …Και να ειστε σίγουροι πολλοί θα χάσουν τη δουλειά τους και θα βρεθούν στη Ψειρού…..

Η καραμέλα δεν υπάρχει ενδιαφέρον να τελειώνει…Αμα θέλουν αλλάζουν τους κανονισμούς και τις προδιαγραφές  οπως έκαναν στη Γαύδο και μπήκε φέρρυ μποουτ και το θέμα λύθηκε!!!