Του έχουν παραχωρήσει το «στρατηγείο» της πολεμικής αεροπορίας με αεροπλάνα και πιλότους, το δημόσιο βάζει «τσουβάλια» με 500ευρα και τα εισιτήρια των €200 καταλήγουν στον ίδιο.
Athens Flying Week: Ο «άγνωστος» Ποδηματάς που διοργανώνει ως ιδιώτης τη φιέστα και έχει «σαρώσει» όλες τις κρατικές χορηγίες! Καλύτερη μπίζνα έχετε δει?
Σοβαρά ερωτήματα για τη σχέση της διοργάνωσης Athens Flying Week με το Δημόσιο, τις δημόσιες συμβάσεις της εταιρείας που συνδέεται με τον Παναγιώτη Ποδηματά (τι σχέση έχει με την Άννυ Ποδηματά, π. βουλευτή και αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου;) και τον τρόπο με τον οποίο αξιοποιούνται στρατιωτικές εγκαταστάσεις και μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας θέτει το «Ε5». Τα στοιχεία που παρατίθενται στο ρεπορτάζ δημιουργούν ένα εύλογο πεδίο ερωτημάτων για το οικονομικό και θεσμικό πλαίσιο μέσα στο οποίο πραγματοποιείται μια ιδιωτική αεροπορική διοργάνωση, η οποία φιλοξενείται σε στρατιωτική εγκατάσταση και προσελκύει συμμετοχές στρατιωτικών αεροσκαφών από έναν ιδιώτη.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο Παναγιώτης Κ. Ποδηματάς, πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής της Athens Flying Week και πρόσωπο που συνδέεται επιχειρηματικά με την εταιρεία «Παναγιώτης Κ. Ποδηματάς ΑΕΒΕ Μεταφραστικών, Οπτικοακουστικών και Ηλεκτρονικών Συστημάτων». Όλα ξεκίνησαν όταν υπουργός Άμυνας ήταν ο Πάνος Καμμένος και από τότε κάθε χρόνο επαναλαμβάνεται η ίδια φιέστα. Το βασικό ερώτημα που τίθεται είναι κατά πόσο έχει δημιουργηθεί, μέσα από τη διαχρονική συνεργασία με δημόσιους φορείς, ένα ιδιαίτερο πλέγμα σχέσεων γύρω από μια διοργάνωση η οποία, παρά τον ιδιωτικό χαρακτήρα της, αξιοποιεί δημόσιες υποδομές και στρατιωτικά μέσα.
Η Athens Flying Week δεν πραγματοποιείται σε έναν απλό ιδιωτικό εκθεσιακό ή αθλητικό χώρο. Φιλοξενείται στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας, γεγονός που από μόνο του καθιστά αναγκαίο να υπάρχει πλήρης εικόνα για το θεσμικό, οικονομικό και επιχειρησιακό πλαίσιο της χρήσης των εγκαταστάσεων, του προσωπικού και των μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας. Και αυτό ακριβώς είναι το σημείο στο οποίο επικεντρώνονται τα ερωτήματα που έχουν τεθεί.
Από τις δημόσιες εγκαταστάσεις στις δημόσιες συμβάσεις
Τα στοιχεία που παρουσιάζονται καταγράφουν διαχρονική σχέση της εταιρείας Ποδηματά με δημόσιους φορείς. Ήδη από το 2017, η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας ενέκρινε δαπάνη ύψους 12.400 ευρώ για τη συνδιοργάνωση της Athens Flying Week, με την εταιρεία Ποδηματά να εμφανίζεται στη σχετική διαδικασία.
Έναν χρόνο αργότερα, το 2018, καταγράφεται νέα δαπάνη ύψους 12.400 ευρώ προς την ίδια εταιρεία, η οποία αφορούσε «ενοικίαση ηχητικού & φωτιστικού εξοπλισμού για την επίδειξη Athens Flying Week 2018».
Οι δύο συγκεκριμένες δαπάνες ανέρχονται συνολικά σε 24.800 ευρώ και αποτελούν, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν παρουσιαστεί, μέρος της διαχρονικής σχέσης της εταιρείας με δημόσιους φορείς στο πλαίσιο της διοργάνωσης.
Το ενδιαφέρον, ωστόσο, δεν περιορίζεται στις συγκεκριμένες δύο περιπτώσεις. Η έρευνα στα διαθέσιμα στοιχεία δημοσίων συμβάσεων για την περίοδο από 27 Φεβρουαρίου 2025 έως 10 Ιουνίου 2026 καταγράφει 14 δημόσιες συμβάσεις, συνολικής δηλωμένης αξίας 211.914 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, στις οποίες εμφανίζεται η εταιρεία.
Πρόκειται για συμβάσεις με διαφορετικούς δημόσιους φορείς, με το μεγαλύτερο μέρος του συγκεκριμένου ποσού να αφορά το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την καταγραφή, η εταιρεία εμφανίζεται να έχει συνάψει επτά συμβάσεις με το ΥΠΕΘΑ, συνολικής δηλωμένης αξίας 125.785 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Ακολουθεί το Υπουργείο Οικονομικών με 42.293 ευρώ σε δύο συμβάσεις, το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος με 25.400 ευρώ, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων με 9.609 ευρώ και ο Οργανισμός Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας με 4.118 ευρώ.
Είναι σημαντικό να διευκρινιστεί ότι τα παραπάνω ποσά αφορούν τη δηλωμένη αξία των συμβάσεων και δεν ταυτίζονται αυτομάτως με το ποσό που έχει πράγματι καταβληθεί στην εταιρεία. Ωστόσο, η συγκέντρωση των συμβάσεων και ειδικά η παρουσία του ΥΠΕΘΑ ως του μεγαλύτερου δημόσιου φορέα ως προς τη δηλωμένη αξία δημιουργεί εύλογα ερωτήματα που χρήζουν απαντήσεων.
Οι τρεις συμβάσεις των 30.000 ευρώ
Ιδιαίτερη προσοχή προκαλεί η καταχώριση τριών συμβάσεων με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, οι οποίες καταχωρίστηκαν την ίδια ημερομηνία, στις 10 Δεκεμβρίου 2025.
Η πρώτη, με αριθμό 67/2025, αφορά «Έξοδα για Λοιπές Υπηρεσίες (Ενοικίαση Εξοπλισμού)» και έχει δηλωμένη αξία 30.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Η δεύτερη, με αριθμό 68/2025, αφορά «Έξοδα Προβολής, Διαφήμισης και Δημοσίων Σχέσεων προς Κάλυψη Αναγκών ΥΠΕΘΑ», επίσης ύψους 30.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Η τρίτη, με αριθμό 69/2025, αφορά «Έξοδα για Εκθέσεις, Εκδηλώσεις και Συνέδρια προς Κάλυψη Αναγκών ΥΠΕΘΑ» και ανέρχεται επίσης σε 30.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Συνολικά, οι τρεις συγκεκριμένες συμβάσεις αντιστοιχούν σε 90.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Το γεγονός ότι πρόκειται για τρεις διαφορετικές συμβάσεις, με διαφορετικό αντικείμενο αλλά ίδια ημερομηνία καταχώρισης και ίδιο ποσό, αποτελεί στοιχείο που δικαιολογεί την ανάγκη να εξεταστούν τα επιμέρους αντικείμενα και οι όροι τους. Δεν αποτελεί από μόνο του απόδειξη οποιασδήποτε παρατυπίας, όμως είναι ένα δεδομένο που μπορεί να αξιολογηθεί μόνο εφόσον δημοσιοποιηθεί το σύνολο των σχετικών εγγράφων και των πραγματικών υπηρεσιών που παρασχέθηκαν.
Το μεγάλο ερώτημα: τι πληρώνει το Δημόσιο και τι παρέχεται;
Εδώ βρίσκεται και η ουσία της υπόθεσης. Όταν μια ιδιωτική διοργάνωση πραγματοποιείται σε στρατιωτική εγκατάσταση, με συμμετοχή ελληνικών και ξένων στρατιωτικών αεροσκαφών, το ζήτημα δεν μπορεί να εξετάζεται μόνο σε επίπεδο θεάματος ή εμπορικής επιτυχίας.
Υπάρχει ένα δημόσιο σκέλος που αφορά τις εγκαταστάσεις, το προσωπικό, την επιχειρησιακή ασφάλεια και, όπου προβλέπεται, τη συμμετοχή στρατιωτικών μέσων. Υπάρχει παράλληλα ένα ιδιωτικό σκέλος που αφορά τη διοργάνωση, την εμπορική αξιοποίηση, τα εισιτήρια, τις χορηγίες και τις σχετικές υπηρεσίες. Το κρίσιμο είναι να υπάρχει σαφής διαχωρισμός και πλήρης διαφάνεια ως προς το ποιος πληρώνει τι και ποιος εισπράττει τι.
Και φυσικά, υπάρχει ένα ακόμη ερώτημα: ποιο είναι το συνολικό κόστος για το Ελληνικό Δημόσιο από τη συμμετοχή του στην εκδήλωση;
Δεν αρκεί να γνωρίζουμε μόνο τις δημόσιες συμβάσεις που εμφανίζονται σε μια βάση δεδομένων. Χρειάζεται να γνωρίζουμε και το πραγματικό κόστος χρήσης των εγκαταστάσεων, τη διάθεση προσωπικού, την υποστήριξη των δραστηριοτήτων, τις διαδικασίες ασφαλείας και κάθε άλλη παροχή που ενδεχομένως πραγματοποιείται στο πλαίσιο της διοργάνωσης.
Και εδώ ακριβώς βρίσκεται η ουσία των ερωτημάτων που έχουν τεθεί για την Athens Flying Week και τον Παναγιώτη Ποδηματά.
Τα ερωτήματα για την πτήση του F-4
Ξεχωριστό κεφάλαιο αποτελεί το ζήτημα της πτήσης του F-4 Phantom που κατέληξε στη συντριβή και στον θάνατο των δύο πιλότων. Για το συγκεκριμένο τραγικό περιστατικό δεν μπορεί να εξαχθεί οποιοδήποτε συμπέρασμα για ευθύνη προσώπων χωρίς τα πορίσματα των αρμόδιων ερευνών.
Ωστόσο, τίθενται συγκεκριμένα ερωτήματα σχετικά με το πλαίσιο μέσα στο οποίο πραγματοποιήθηκε η επίδειξη. Ποιος ενέκρινε το display; Ποιος καθόρισε το προφίλ πτήσης; Ποιος είχε τον επιχειρησιακό έλεγχο του αεροσκάφους; Ποιος είχε την αρμοδιότητα του safety director ή του flight director της επίδειξης; Ποιο ακριβώς κανονιστικό και επιχειρησιακό πλαίσιο εφαρμόστηκε;
Πρόκειται για ερωτήματα που αφορούν πρωτίστως τις αρμόδιες στρατιωτικές και ελεγκτικές αρχές και πρέπει να απαντηθούν με επίσημο τρόπο, ιδίως όταν έχει προηγηθεί ένα τόσο τραγικό δυστύχημα.
Σε καμία περίπτωση η ύπαρξη μιας διοργάνωσης ή η σχέση της με έναν ιδιώτη δεν αποδεικνύει από μόνη της ευθύνη για ένα αεροπορικό δυστύχημα. Το αντίθετο θα ήταν αυθαίρετο. Όμως η ανάγκη να αποσαφηνιστεί ποιος είχε ποια αρμοδιότητα και ποιος έλαβε ποιες αποφάσεις είναι αυτονόητη.
Η ανάγκη για καθαρές απαντήσεις
Η Athens Flying Week αποτελεί μια ιδιωτική αεροπορική διοργάνωση με σημαντική προβολή και συμμετοχές από χορηγίες κρατικών οργανισμών και χιλιάδων ανθρώπων που πληρώνουν πανάκριβο εισιτήριο. Αυτό όμως δεν την εξαιρεί από τον έλεγχο όταν εμπλέκονται δημόσιες υποδομές και δημόσιοι πόροι.
Αντίθετα, ακριβώς επειδή συμμετέχει η Πολεμική Αεροπορία και χρησιμοποιείται η Αεροπορική Βάση Τανάγρας, η διαφάνεια πρέπει να είναι ακόμη μεγαλύτερη. Μπορεί αύριο ένας ιδιώτης να κάνει αντίστοιχο σόου με πολεμικά πλοία ;
Πόσο κοστίζει πραγματικά η συμμετοχή του Δημοσίου; Ποια είναι τα ανταλλάγματα για τη χρήση των εγκαταστάσεων; Ποιο είναι το θεσμικό πλαίσιο της συνεργασίας; Ποιοι εγκρίνουν τις στρατιωτικές συμμετοχές; Ποιος έχει την ευθύνη ασφαλείας στις επιδείξεις; Ποια ποσά καταβάλλονται από δημόσιους φορείς και για ποιες ακριβώς υπηρεσίες; Και ποια είναι η συνολική οικονομική σχέση της εταιρείας του Παναγιώτη Ποδηματά με το Ελληνικό Δημόσιο;
Αυτά είναι τα ερωτήματα που απαιτούν καθαρές απαντήσεις. Γιατί ποτέ δεν έχει υπάρξει η παραμικρή κοινοβουλευτική ερώτηση για να ξεκαθαριστεί με επίσημα έγγραφα όλη αυτή η «σκιά».
Και όσο περισσότερα στοιχεία συγκεντρώνονται, τόσο περισσότερο γίνεται σαφές ότι η υπόθεση δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται απλώς ως μια ακόμη αεροπορική επίδειξη. Υπάρχει ένα δημόσιο χρήμα, υπάρχουν δημόσιες εγκαταστάσεις, υπάρχει στρατιωτικό προσωπικό και υπάρχουν δημόσιες συμβάσεις. Όλα αυτά πρέπει να είναι απολύτως διαφανή.
Δεν χρειάζονται εύκολες κατηγορίες ούτε προκατασκευασμένα συμπεράσματα. Χρειάζονται έγγραφα, συμβάσεις, εγκρίσεις, ποσά και απαντήσεις. Και κυρίως, χρειάζεται να ξεκαθαριστεί μέχρι τελευταίου ευρώ ποια είναι η σχέση μιας ιδιωτικής διοργάνωσης με το Ελληνικό Δημόσιο και ποιο είναι το πραγματικό κόστος που επωμίζεται ο φορολογούμενος. Το βασικότερο: Πως επιλέχτηκε η εταιρεία του Ποδηματά και όχι κάποια άλλη ;
Γιατί όταν χρησιμοποιούνται στρατιωτικές εγκαταστάσεις και μέσα που συντηρούνται με χρήματα του ελληνικού λαού, η διαφάνεια δεν μπορεί να είναι προαιρετική. Και όταν παράλληλα καταγράφονται δημόσιες συμβάσεις εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ με εταιρεία που συνδέεται με τον διοργανωτή, ο έλεγχος δεν είναι επίθεση. Είναι υποχρέωση.
