Η σύζυγος Έλληνα αγνοούμενου κάνει έκκληση και καταγγέλει αυτά που συμβαίνουν στη “διάσωση”

Η κ.Μπεκιαρη-Μαθιού κανει έκκληση να συνεχιστούν οι έρευνες διάσωσης για τους αγνοούμενους στο πλοίο Euroferry Olympia για να βρεθούν ζωντανοί…Οσο οι ανδρες της ΕΜΑΚ δεν κατεβαίνουν τοσο χάνεται πολύτιμος χρόνο ..Οι άνθρωποι καίγονται.Που είναι οι ειδικές στολές για να κατέβουν? Που ηταν τα Πυροσβεστικά πλωτά απο την πρώτη στιγμή?? Γιατι δεν κλήθησαν πυροσβεστικά απο άλλες Χώρες..Τελος καταγγέλει οτι η  εταιρεία καίει τα πλοία της για να πάρει αποζημιώσεις…

Κατήγγειλε επίσης και το “θέατρο’ με το Φέρρυ Γρηγόρης που οπως δημοσιεύσαμε απο την πρώτη στιγμή το εθεσαν στην επιχείρηση κατάσβεσης οταν ξέρουν οτι χρειαζόταν 10 ωρες να φθάσει εκει που καιγόταν το Euroferry Olympia με δυο μικρά πυροσβεστικά οχήματα εδάφους…Οταν θέλεις να σβήσεις μια φωτιά δεν στέλνεις πυροσβεστικά με ΧΕΛΩΝΕΣ!!! Οταν αδειάσουν τα μικρά πυροσβεστικά γεμίζουν με νερό θαλάσσης? Γι αυτο χρειαζόταν Πλωτο πυροσβεστικό και βάση στο Λιμάνι της Κέρκυρας..

Γιατι η Κέρκυρα μετα απο δυο ακόμη περιπτώσεις (Aτλάντικ και Lyrica)  δεν εχει βάση πλωτού Πυροσβεστικού? Χρειαζόταν να τριτώσει …Αυτη είναι η Πολιτική διάσωσης της Κυβέρνησης και της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων??

Η συζυγος του οδηγού που αγνοείται μιλώντας  στο MEGA ρώτησε Πρωθυπουργό και Υπουργό Ναυτιλίας τι κάνουν??

Ακούστε την..Πατήστε play

Εν τω μεταξύ είναι  μεγάλες οι ευθύνες των ελεγκτικών Αρχων του Υπουργείου Ναυτιλίας που αφησαν το Πλωτό Φέρετρο να δρομολογηθεί μετα τους ελέγχους στην Ηγουμενίτσα που διαπίστωσαν ελλείψεις στην Πυρασφάλεια..

Συγκεκριμένα προβλήματα σε κρίσιμα ζητήματα ασφάλειας είχαν εντοπίσει οι επιθεωρητές που έκαναν τρεις διαδοχικούς ελέγχους στο πλοίο Euroferry Olympia. Τα προβλήματα αφορούσαν, μεταξύ άλλων, στο πρωτόκολλο πυρασφάλειας, τον φωτισμό έκτακτης ανάγκης και το σύστημα αναγγελιών προς τους επιβάτες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Σύμφωνα με την καρτέλα του σκάφους στη διεθνή ναυτική βάση δεδομένων Equasis, που δημοσίευσε η ιστοσελίδα news247.gr, το πλοίο είχε υποβληθεί σε διευρυμένη επιθεώρηση τρεις φορές τον τελευταίο χρόνο στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Από το ίδιο αρχείο προκύπτει ότι και στις τρεις επιθεωρήσεις είχαν εντοπιστεί παραλήψεις που συνδέονται με ζητήματα ασφάλειας, ωστόσο δεν κρίθηκε απαραίτητο να επιβληθεί η κράτηση του πλοίου στο λιμάνι. Πρόκειται για το έσχατο μέτρο ασφάλειας, το οποίο εκλείπει εφόσον θεωρηθεί ότι οι παραβάσεις είναι μικρής σημασίας ή έχουν διορθωθεί πριν τον επόμενο απόπλου.

Πιο ειδικά, ο πιο πρόσφατος διευρυμένος έλεγχος στο Euroferry Olympia είχε πραγματοποιηθεί στις 16 Φεβρουαρίου 2022. Το πιο σημαντικό εύρημα, όπως σημειώνεται, ήταν πως το εγχειρίδιο για την πυρασφάλεια του πλοίου κρίθηκε ελλιπές. Πρόκειται για κρίσιμη παράβαση, καθώς στο εγχειρίδιο πρέπει να περιγράφονται με ακρίβεια οι ενέργειες και η θέση κάθε μέλους του πληρώματος σε περίπτωση που ξεσπάσει πυρκαγιά στο σκάφος.

Κι ομως δεν ακινητοποίησαν το πλοίο…Ετσι εγινε ΠΛΩΤΟ ΦΕΡΕΤΡΟ!!!

ΠΟΙΟΣ ΤΑ ΕΛΕΓΧΕΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ?? ΤΙ ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΘΕΙ..