Η Δήμαρχος Κέρκυρας Εταξε Πάρκινκ δεν κατασκεύασε και κλείνει τη πόλη..Ολοι με τα πόδια με 45αρια

Η πόλη της Κέρκυρας είναι χωρις περιφερειακά πάρκινγκ  και χωρίς υπόγειο που υποσχέθηκε για να υφαρπάξει την ψήφο τους η Δήμαρχος Κέρκυρας Σπυριδούλα Υδραίου επιλογή της ΝΔ…Η Δήμαρχος εξυπηρετεί Ιδιωτικά Συμφέροντα και η πόλη εχει μετατραπεί σε ΚΟΛΑΣΤΗΡΙΟ με καθημερινά εμφράγματα και ουρες που για πρώτη φορά επεκτείνονται εξω απο τα ορια της πόλης στις δυο Εθνικές οδους που ερχονται απο τον Βορρα και το Νοτο…Συγκεκριμένα οι πολίτες και οι επισκέπτες χρειάζονται 45 λεπτα τουλάχιστο μεσα στο λιοπύρι για να φθάσουν στο Κέντρο απο την Εθνική Παλαιοκαστρίτσας και απο την Εθνική Λευκίμμης.

Στο Ιστορικό Κέντρο της πόλης η Δήμαρχος με την συνέργεια της Τροχαίας αφηνουν κατ εξαίρεση να εισέρχονται τα ΙΧ των κατοίκων που μπαινοβγαίνουν ΠΑΡΑΝΟΜΑ σε Ιστορικό διατηρητέο Μνημείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς ΟΥΝΕΣΚΟ….με τον Διοικητή της Τροχαίας κ.Βλαχόπουλο  να κανει τα στραβά μάτια και να μην ξηλώνει πινακίδες να μην κοβει κλήσεις αλλα αυτό να το κάνει στους υπόλοιπους κατοίκους στο κέντρο της Πόλης.

Χθες 21/07 η Δήμαρχος Κέρκυρας  κ.Υδραίου μαζι με τον Διοικητή της Τροχαίας αποφάσισε αυθαίρετα χωρις απόφαση Δημοτικού συμβουλίου ,ΣΒΑΚ κ.α να κλείσει την πρόσβαση στην πόλη απο τις 19.00 εως τις 02.00 εως 30 /08/23 για τους πολίτες και επισκέπτες με εξαίρεση τους Μονίμους κατοίκους στο Ιστορικό κεντρο ..Μάλιστα τους χορηγεί και ειδική  κάρτα εισόδου εξόδου και τους εξασφαλίζει παράνομο παρκινγκ μεσα στο Μνημείο πολιτιστικής Κληρονομιάς..με τον Διοικητή της Τροχαίας να υπακούει στις ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ εντολές και να ανακοινώνει και ο ιδιος μαζί  με την Δήμαρχο τις Παράνομες αυτές πράξεις .Η παράβαση καθήκοντος για τον Διοικητη της Τροχαίας ειναι οτι αφήνει να σταθμεύουν παράνομα στο Ιστορικό κέντρο Μνημείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς της ΟΥΝΕΣΚΟ.

Η ανικανότητα της την εφερε μπροστά στο πρόβλημα που δημιούργησε η ιδια με τις ψευτιές της οτι θα κατασκεύαζε περιφερειακά και υπόγειο Παρκινκ με μεταφορά των πολιτών απο μινι μπας.

Τωρα με το κλείσιμο της πόλης δηλώνει περιχαρής οτι ολοι θα σταματούν  στο Λιμάνι για οσους ερχονται απο την Εθνική Παλαιοκαστρίτσας και απο Αεροδρόμιο εως Κολόνα Ντούγκλα για οσους ερχονται απο Εθνική Λευκίμμης παράνομα σχεδόν σε ολη τη διαδρομή…Ολοι πολίτες και επισκέπτες εκτος των Μονίμων κατοίκων του Ιστορικού κέντρου θα κατεβαίνουν και θα παρκάρουν  Περιφερειακά  και θα εισέρχονται με τα πόδια με 45 βαθμους θερμοκρασία χωρις μεταφορά τους με μινι μπας…Τους πέρασε για Γάιδαρους και παράλληλα δημιουργεί τεράστια ζημια στις επιχειρήσεις του κέντρου.

Οπως γράφει σε ανάρτηση του και ο Ιατρός Σπύρος Κουτάγιας σε πλείστες πόλεις με Ιστορικό κέντρο όπως η Κέρκυρα δεν υπάρχει παρκαρισμένο αυτοκίνητο στο δρόμο γιατί συνυπάρχουν περιφερειακοί (ή κεντρικοί) χώροι στάθμευσης, Μέσα μαζικής (κύρια ηλεκτροκίνητης) μεταφοράς από και προς τους περιφερειακούς χώρους στάθμευσης, θέσεις ή ζώνες στάθμευσης μονίμων κατοίκων με ποικίλα κριτήρια καθώς και ασφαλείς ποδηλατόδρομοι και χώροι στάθμευσης ποδηλάτων.

Στην περίπτωση της πόλης της Κέρκυρας αναμέναμε καρτερικά ότι η Δημοτική αρχή θα τηρούσε τις προεκλογικές της δεσμεύσεις βάσει των οποίων έλαβε την ψήφο μας και θα είχαμε ένα Ιστορικό κέντρο που θα ήταν φιλικός χώρος και που μετά από κυκλοφοριακή μελέτη θα δημιουργούνταν στις εισόδους της πόλης δύο Περιφερειακά πάρκινγκ από όπου θα γίνονταν μεταφορά προς και από το ιστορικό κέντρο με mini bus. Τον Ιούνιο του 2021 ανακοινώθηκε ότι υπάρχει σχεδιασμός του Δήμου για την δημιουργία τριών περιφερειακών χώρων στάθμευσης (και όχι 2 όπως ελέχθη προεκλογικά) ενώ λίγο αργότερα τον Αύγουστο του 2021 υπεγράφη και η σχετική σύμβαση για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, το περίφημο ΣΒΑΚ που τέθηκε σε διαβούλευση και περιλαμβάνει τη στρατηγική για τον χωροταξικό, πολεοδομικό και συγκοινωνιακό σχεδιασμό σε βάθος χρόνου.
Ωραία όλα αυτά αλλά από τότε δεν έχει δημοσιευθεί κανένα αποτέλεσμα διαβούλευσης και δεν έχει τεθεί σε εφαρμογή κανένα ΣΒΑΚ…
Σήμερα μαθαίνουμε ότι ο Δήμος μαζί με την Τροχαία διαμόρφωσαν – από μόνοι τους, δηλαδή χωρίς την ειδική Επιτροπή του ΣΒΑΚ και χωρίς το Δημοτικό Συμβούλιο; – ένα ολοκληρωμένο, μάλιστα, σχέδιο παρεμβάσεων το οποίο με την βοήθεια της πολιτικής προστασίας φιλοδοξεί να μετατρέψει το ιστορικό κέντρο σε περιοχή ήπιας κυκλοφορίας!
Προς αυτή την κατεύθυνση ανακοινώθηκαν πιλοτικά μέτρα για τον τερματισμό της κυκλοφοριακής συμφόρησης από 24/7 έως 27/8. Με εξαίρεση κάποιων συγκεκριμένων κατηγοριών (μόνιμοι κάτοικοι -αν και υπάρχει υστέρηση της έκδοσης των ειδικών καρτών-, δίκυκλα, ταξί, ΜΜΜ, ΑμεΑ, ασθενοφόρα, Σώματα ασφαλείας, κτλ.), όσοι έρχονται από Βορά θα παρκάρουν ΩΣ ΤΟ λιμάνι (ή δωρεάν 20:00 με 02:00 στο πάρκινγκ του λιμανιού), και όσοι έρχονται από το Νότο θα παρκάρουν ΩΣ ΤΗΝ Κολώνα του Ντούγκλα. Τόσο απλά! Οπότε κάθε εγνωσμένος Δημότης αναρωτιέται…
Θεωρείτε ότι θα θεραπεύσετε το πρόβλημα με εφαρμογή πιλοτικών μέτρων, τα οποία στην ουσία είναι τα γνωστά μέτρα προσωρινού χαρακτήρα όπως το Πάσχα, με το να βρίσκονται σε μόνιμη βάση στο δρόμο εργαζόμενοι στην Τροχαία και την Πολιτική Προστασία?
Δεν αντιλαμβάνεστε ότι δίχως επαρκή μέσα μαζικής μεταφοράς, υποδομές στάθμευσης (περιφερειακά ή κεντρικά στην πόλη), mini bus και ποδηλατοδρόμους πολλοί συνάνθρωποί μας υποχρεώνονται αίφνης σε χιλιόμετρα πεζοπορίας εν μέσω υψηλών θερμοκρασιών?
Ολα αυτα  εφεραν αντιδράσεις των κατοίκων ..Δειτε παρακάτω..
VIDEO: ΤΑ ΨΕΜΑΤΑ ΤΗΣ ΛΟΥΛΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΠΑΡΚΙΝΚ MINI BUS ΚΑΙ ΥΠΟΓΕΙΟ ΠΑΡΚΙΝΚΓ

Μετα την σωρεία αντιδράσεων οι 3 μελαλύτερες παρατάξεις του Δημοτικού Συμβουλίου Κέρκυρας και συγκεκριμένα η  «Κέρκυρα Να ζείς –Επικεφ. Γιάννης Τρεπεκλής, Πρώτα η Κέρκυρα-Επικεφ. Γιώργος Καλούδης και Κερκυραική Αναγέννηση- Επικεφ. Χρύσανθος Σαρλής» ζήτησαν από τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Δημήτριο Μεταλληνό να συγκαλέσει άμεσα κατεπείγουσα συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου για τη Δευτέρα 24 Ιουλίου 2023 και ώρα 20.30 στον συνεδριακή αίθουσα της Συνόδου Κορυφής 1994 -ιδιοκτησίας Δήμου Κερκυραίων στη Παλαιόπολη ή Μον Ρεπό με μόνον θέμα:

« Συζήτηση και λήψη απόφασης ακύρωσης της απόφασης της Δημάρχου κ. Υδραίου η οποία αυθαίρετα και παράνομα χωρίς να έχει προηγηθεί συζήτηση και απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και χωρίς εισήγηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής προς το Δημοτικό Συμβούλιο, ανακοίνωσε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επιβλαβείς για τους μόνιμους κατοίκους και τους επαγγελματίες της Πόλης μας

Δείτε περισσότερα

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button