De facto αναγνώριση της «τουρκικής» υφαλοκρηπίδας από την κυβέρνηση Μητσοτάκη: Απέσυρε το πλοίο υπό την απειλή του τουρκικού Στόλου
Η Αθήνα στην πράξη νομιμοποίησε το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο και ακυρώνει την συμφωνία ορισμού μερικής ΑΟΖ που υπέγραψε με την Αίγυπτο!
H κυβέρνηση Μητσοτάκη υπέκυψε στις τουρκικές απειλές και έδωσε εντολή να επιστρέψει στο λιμάνι του Ηρακλείου το ιταλικό ερευνητικό πλοίο «IEVOLI Relume» καθώς το σκάφος δεν προσέγγισε το «επίμαχο σημείο» που «αμφισβητεί» η Τουρκία και διέκοψε αργά χθες το βράδυ τις εργασίες του!
Η Αθήνα στην πράξη νομιμοποίησε το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο, αναγνωρίζει την… «τουρκική» υφαλοκρηπίδα και ακυρώνει την συμφωνία ορισμού μερικής ΑΟΖ που υπέγραψε με την Αίγυπτο!
Βέβαια, η προδιάθεση της ελληνικής κυβέρνησης φαίνονταν από χθες από τη στιγμή που είχε αποφασίσει να μη στείλει άλλο πολεμικό πλοίο στην περιοχή αλλά άφησε την φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς» και την κανονιοφόρο «Αήττητος» να σταθούν απέναντι σε πέντε τουρκικά πολεμικά πλοία (δύο φρεγάτες, μία κορβέτα και δύο πυραυλακάτους)!
Άλλωστε κι αυτά που διεμήνυε η ελληνική κυβέρνηση περί «χρήσης της διπλωματικής οδού» αυτό σήμαιναν: Υποχώρηση.
Η αιτία της συγκέντρωσης των τουρκικών πολεμικών πλοίων (δύο φρεγάτες κλάσης G, μία κορβέτα και δύο πυραυλάκατοι) οφείλονταν στην προσπάθεια της Τουρκίας να εμποδίσει την πόντιση καλωδίων από το ιταλικό πλοίο για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου.
Η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX σύμφωνα με την οποία η επιχείρηση πόντισης των καλωδίων γίνεται εντός περιοχής τουρκικής κυριαρχίας (!) με αποτέλεσμα να κλιμακώσουν μέσ σε ελάχιστες ώρες.
Η Τουρκία κατάφερε εκ του αποτελέσματος να εμποδίσει τις εργασίες του ιταλικού πλοίου στα πλαίσια εφαρμογής του Tουρκολιβυκού Mνημονίου με βάση το οποίο μαζί με την Λιβύη αρπάζουν μεγάλα κομμάτια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και διακόπτουν την σύνδεση της δυνητικής ελληνικής ΑΟΖ με αυτήν της Κύπρου.
Με την ενέργεια της αυτή ελληνική κυβέρνηση είναι σαν να αναγνωρίζει τον Τούρκολιβυκό Μνημόνιο!
Επί της ουσίας το νομιμοποίησε…
Να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο πλοίο πραγματοποιούσε τις έρευνες του εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων εκτός ενός σημείου το οποίο βρίσκονταν περίπου μισό μίλι εκτός, δηλαδή σε διεθνή ύδατα, σε περιοχή που ανήκει στην Eλληνική ΑΟΖ, βάσει της Ελληνοαιγυπτιακής συμφωνίας.
Σε αυτό το σημείο τελικά δεν πραγματοποιήθηκαν εργασίες.
